河北上半年累计开行中欧中亚班列633列 同比增长184%
中新社石家庄7月23日电 (赵丹媚)河北省政府新闻办23日召开新闻发布会，据通报，河北上半年累计开行中欧中亚班列633列，同比增长184%。
据介绍，在多项政策体系及各项精准措施综合发力下，河北中欧中亚班列开行量质齐升，上半年累计开行633列，同比增长184%；航空货运创新“空侧直通+机坪直装”监管模式，单票货物通关效率提升约70%，物流成本降低约30%，监管进出境运输工具152架次，货重2787.54吨；促进优化集装箱航线布局，保障13条集装箱外贸航线常态化运营。
据悉，针对河北省港口优势及近年来中欧班列快速发展的特色，石家庄海关进一步推动口岸数字化转型，提升集装箱货物便利化，支持保税监管场所建设，确保跨境货物“出海”高效顺畅；支持石家庄国际陆港中欧班列集结中心建设，支持开展铁公多式联运，推行车边直装等便利化措施，打造畅通安全的国际公路直达运输通道。
今年上半年，河北省进出口总值2902.9亿元(人民币，下同)，3月份以来环比持续增长，5月、6月实现同比连续增长。其中，河北省“新三样”(电动汽车、锂离子蓄电池和光伏产品)产品出口额126.7亿元，锂离子蓄电池出口4.5亿元，同比增长1.1倍，成为拉动外贸增长的新引擎。(完)
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他指出，中国是一个发展中国家，现在的科研资助体系是在上世纪八九十年代建立起来，当时正处于从计划经济向市场经济的过渡，以绩效为导向的资助体系设计是在资源有限情况下，如何让科研经费得到最大化利用，“把钱用在刀刃上”。但在一个推崇竞争和排序的科研支持体系中，最后一定会形成“马太效应”，“已经拿到项目的人越拿越多，少数头部科学家经费充足，但还是不停申请经费”，真正应该得到支持的青年科学家在成长期却可能被边缘化。
